防撞护栏采用不锈钢复合钢管为例，不仅增加了护栏的抗腐蚀性能、抗氧化性能和强度，而且了使用寿命，因而被看好。下体介绍下碳钢内衬不锈钢复合管：碳钢内衬不锈钢复合管主要采用国标热镀锌钢管为外层，以国产优质不锈钢管为内层，经特殊工艺复合而成。由于兼顾了内外两层管材的优点，同时克服了它们各自的缺点，因而近年来逐渐被建筑设计单位和工程界看好。其主要技术特点为：一、具有良好的机械性能。由于内外两层均为金属材料，所以其抗压、抗冲击性强，抗拉强度大，伸长率高，弹性模量值高，热系数小。碳钢不锈钢复合管是将不锈钢复合管、内衬不锈钢复合管、不锈钢复合管护栏、钢塑复合管、涂塑复合钢管、内外涂塑钢管、不锈钢碳素钢复合管、咨询：：内层的不锈钢管套入热镀锌钢管内，在机械力。尤其适宜为建筑给水的立管和地埋敷设。二、结合强度高。由于内外层材质相近，所以不会产生现象。三、防锈耐腐蚀性好。不锈钢材质由于具有防锈和耐氧化、耐酸碱、耐晶间腐蚀性良好等化学性能，其防锈和防蚀比其它材质优越。

　　桥梁防撞护栏采用镀锌钢制立柱，立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由不锈钢(SUS304)与优质碳素结构钢(Q195-Q23SPCC)等双金属，经高科技同步复合焊接而成，产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。主要有下列两种方法：利用三点定一圆原理，测出被测孔圆周上任意三点的坐标值，然后求出方程式x2+y2+Dx+Ey+F=0中的系数D、E、F,即可按计算式求得被测孔径，此法一般用于带有电子计算机的三坐标测量机;用直径已知的滚轮与被测孔壁对滚,测出被测孔圆周长,然后计算出孔径。特别是当今各大城市的跨世纪工程——城市护拦、光亮工程、路灯灯杆、高架路桥和立交桥、高速公路护拦拦杆、过街彩虹、广告牌架、车站站棚和车船行业、器械、钢制家俱等领域，都大量采用不锈钢复合管。防撞护栏采用不锈钢复合管护栏钢管为例，不仅增加了护栏的抗腐蚀性能、抗氧化性能和强度，而且了使用寿命，因而被看好。 　　钢板之所以进行热镀锌，是因为锌在腐蚀环境中能在其表面构成耐腐蚀性良好的膜，它不只了锌层自身，并且了钢基，然而其运用寿命与其所在的环境有关，经过对热镀锌薄板进行的大气腐蚀试验，便可证明这一点。防撞护栏在不同的环境中，其腐蚀速度也不一样，从理论上讲这种腐蚀可分为两种不同的方法，即化学腐蚀与电化学腐蚀。片部分：网片部分是防撞护栏的主体，孔大小和丝径的粗细是整体质量的一个关键，网孔小、丝径粗，这样的防撞护栏就要牢固，质量就好，反之，则为劣质产品。体现在重量上，越重的显然要优质，轻的质量就差些。所以在采购的时候也可以以这个来做一下衡量。 　　不锈钢复合管护栏在装置焊接前，必需仔细整理其外表的油污、尘埃等杂物。焊接时应尽量选用氩弧焊。假如选用手工电弧焊时，使用小电流快速焊，禁止在非焊区引弧。所用地线应挑选适当位置，衔接牢固，防止电弧外表或面积过大;焊接时应采取防飞溅办法。304不锈钢桥梁防撞护栏安防性能好，可受撞击力度，可避免各种严重交通事故，防撞等级，占地面积小，对辅助公路设施有优等的作用。结构简单、安装方便。整体性十足，安装完成后不会摇晃。所有部件防锈处理，使用寿命长。桥梁防撞护栏是桥梁上部结构的重要组成部分,醒目的桥梁防撞护栏不仅能为过往车辆和行人提供良好的防护作用，还能美化路容路貌，城市形象。桥梁金属栏杆一般由钢管制成，由于日晒雨淋、尘土污染、车辆碰撞等原因造成桥梁防撞护栏出现污损、铁锈等现象，影响了桥梁使用寿命，也使路形美观大减。